AUDI A3: возможности премиум бренда

В прошлом обзоре мы начали тему автомобилей «гольф»-класса и посвятили ее идеальной машине для езды из пункта А в пункт Б. Но что же делать людям, которым хочется хотя бы немного больше комфорта, эстетики и солидности, пусть даже за небольшую переплату? Концерн VAG в этом плане заботится о своих клиентах и предлагает им за не слишком большую сумму купить премиальный бренд – Audi A3.Audi-A3

Audi A3 гораздо моложе «гольфа». Впервые эта модель появилась не так давно – в 1996 году и благодаря полному отсутствию конкурентов мгновенно нашла своего покупателя. Желающих приобрести солидную, но в то же время компактную машину в одной только Европе набралось аж 867 771 человек. В связи с этим компания в 2003 году решила представить второе поколение премиального хетчбека, о котором мы сегодня и поговорим.

Продажи второго поколения Audi A3 начались в 2004 году и продолжались вплоть до 2012 года с рестайлингами в 2005, 2008 и 2010 годах. Несмотря на появившегося у этого поколения конкурента от BMW, модель продавалась еще большими тиражами по сравнению с первым поколением. В нашем бюджете до £5000 мы можем себе позволить рассмотреть машину, пережившую первый рестайлинг, 2006-2008 годов выпуска. Как и бюджетный собрат Volkswagen Golf, на первый взгляд, Audi предлагала большой ассортимент моторов и трансмиссий. На выбор предлагались бензиновые атмосферные и турбированные двигатели разных объемов, несколько дизельных силовых агрегатов, и к каждому из них предлагался выбор между механической и автоматической коробками передач. К сожалению, по этой причине болезни и слабые места у Audi абсолютно идентичны таковым у Golf. Пусть вас не вводят в заблуждение легкие изменения в названии. Например, коробка передач S-Tronic – это тот же самый злополучный и ненавистный многим DSG, а в моторном отсеке под пластиковой крышкой с эмблемой Audi вы также обнаружите известные двигатели от Golf. Это также касается и подвески, все элементы которой взаимозаменяемы с элементами Golf. Рекомендации к механической части в связи с этим такие же, как и у «гольфа». Если вы хотите надежности, не обращая внимания на динамику, то ваш выбор – это либо бензиновый двигатель 1.6 FSI, или дизельный 1.9 TDI в паре с механической коробкой передач. Если же вы в душе гонщик и уверены, что история вокруг DSG – это байки, то ваш выбор – бензиновая Audi A3 с мотором 3.2 и коробкой передач S-tronic. Такая версия благодаря полному приводу Quattro ускорит вас до 100 за 6.5 секунды и будет радовать идеальным сцеплением с дорогой. Однако при покупке такого экземпляра сразу отправляйтесь в сервис и замените масло не только в двигателе, но и в коробке передач и не забудьте переводить S-Tronic в ручной режим каждый раз при стоянии в пробке – поберегите сцепление.

Если механическая часть такая идентичная, то что же тогда делает A3 особенной и за что мы должны переплачивать? В первую очередь, конечно же, за дизайн. Да, за свои £5000 мы не получим последний модный кузов, но по сравнению с Golf формы будут более приятны глазу, солидные и округлые. Также знаменитые 4 кольца на решетке радиатора уже прибавят вам солидности в глазах окружающих.

Помимо более солидного внешнего вида, салоны этих двух малышей различаются кардинально. Если салон Golf правильнее всего будет назвать аскетичным, то в A3 мы получим все, чего ожидаем от премиальной машины. Даже в самой базовой комплектации пластик будет ощутимо приятнее на ощупь, а тканевые сиденья порадуют более комфортной посадкой и привлекательным внешним видом. Если же мы говорим о более дорогих комплектациях, то здесь и начинается пропасть между бюджетным и премиальным автомобилями. Обшивка сидений может стать как комбинированной, так и полностью кожаной, причем к качеству кожи нареканий минимум. Ваш слух будет радовать улучшенная по сравнению с Golf шумоизоляция, а также музыкальная система от BOSE или Audi Concert, а в руках будет приятный на ощупь кожаный руль с удобным хватом.

В конечном итоге, отбросив все иллюзии и уловки маркетологов, можно сказать, что Audi A3 – это максимальная комплектация Volkswagen Golf с соответствующими болезнями. Покупать Audi A3 в базовой комплектации не имеет особого смысла, так как есть риск, что через некоторое время вас начнет посещать мысль, что вы зря переплатили за шильдик. Если же вам нравится дизайн A3, то лучше не поскупиться и добавить немного за комплектацию S-Line, ведь разница в цене между этими комплектациями у десятилетней машины не очень значительна.

Влад Кожевников

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *