Автомобильные новости: 27 Января

Opel выводит в свет Antara

Компания Opel обнародовала первую информацию по обновленной версии кроссовера Antara, который должен появиться на рынке в конце этого года. Основные изменения коснулись линейки двигателей.

Отличительными особенностями обновленного кроссовера Opel Antara являются видоизмененный передний бампер с интегрированными противотуманными фарами, новая решетка радиатора, задние фонари и оригинальные 19-дюймовые колесные диски, делающие внешний облик автомобиля более элегантным и гармоничным.

Наиболее заметным изменениям подверглась линейка доступных двигателей. Все новые моторы оснащены системой регулировки фаз газораспределения и соответствуют экологическому стандарту «Евро-5». Кроме того, они, как обещает производитель, обеспечивают лучшие динамические характеристики при значительном сокращении расхода топлива и количества вредных выбросов. Так, например, на смену мотору рабочим объемом 3,2 литра пришел 3,0-литровый V-образный 6-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива мощностью 264 л. с., который будет агрегатироваться только с новой 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, также модернизированной с целью повышения динамики и топливной экономичности.

Новый Audi A6

Облик нового седана Audi A6 не стал сюрпризом. Все предсказуемо. Достаточно было взглянуть на большой хэтчбек A7 и флагманский седан A8, чтобы понять, каким будет новое поколение ингольштадтского бизнес-класса.

Причем узнаваемость не вредит новинке: видно, что это, во-первых, Audi и, во-вторых, что она совершенно новая. Передние фары со светодиодным макияжем, дверные ручки под естественный хват, граненая пасть воздухозаборника, спойлер на крышке багажника. Если анфас A6 можно спутать с «седьмой», то в профиль и с кормы это «восьмая». «Шестая» выглядит более поджарой и похудевшей — подштамповки боковин обозначились резче.

Автомобиль стал легче примерно на полцентнера за счет широкого применения алюминия. Если у прошлого поколения A6 из крылатого металла были сделаны капот и передние крылья, то здесь — еще и двери, крышка багажника, опоры передних стоек с растяжкой, усилители бамперов. Причем новый кузов стал жестче.

Внутреннее убранство точь-в-точь как у A7. Отличия есть, но очень незначительные.

Самая быстрая A6 с компрессорным бензиновым мотором разгоняется до 100 км/ч за 5,5 с. А самая экономичная машина — седан с двухлитровым турбодизелем и «механикой», 4,9 л на «сотню». Позже появится и гибридная A6 с той же бензоэлектрической силовой установкой, построенной по параллельной схеме, что и у гибридов A8 и Q5. Премьера новой A6 состоится в Детройте.

Новый седан от Chrysler

Компания Chrysler готовит к выпуску новый седан 300С. Новинка получила измененную переднюю часть кузова, которая выделяется стильной светодиодной оптикой, новой решеткой радиатора и обилием хромированных окантовок. Незначительным изменениям подверглась и задняя часть автомобиля: новое стилистическое оформление получили задние фонари, выполненные также с использованием светодиодной технологии LED.

Интерьер нового Chrysler 300C может похвастаться свежими решениями и высоким качеством исполнения. Хромированная окантовка приборов и стильная подсветка превратили циферблаты основных приборов в хорошую «коллекцию дорогих часов». В отделке больше не используется жесткий пластик, а на передней панели и внутренних панелях дверей появились вставки из натурального дерева и высококачественной кожи. Кроме того, покупателям будут предложены подогрев и вентиляция сидений, панорамная крыша, а также система навигации с 8,4-дюймовым сенсорным дисплеем.

Автомобиль, как и раньше, будет представлен с классическим приводом на задние колеса, однако не исключено появление на рынке полноприводной версии Chrysler 300C.

Бумер–купе

Модельный ряд подразделения BMW M GmbH пополнился  BMW 1-Series M Coupe. Автомобиль обещает стать еще одним символом отличной динамики и управляемости спортивных моделей концерна BMW.

С появлением новой модели BMW M GmbH впервые реализует свою концепцию применения спортивных характеристик в автомобилях, разработанных для повседневной эксплуатации. В соответствии с новой спецификой модели, по сравнению с обычным BMW 135i были увеличены габаритные размеры: автомобиль прибавил в длину 20 мм (4380 мм), а ширина увеличилась до 1803 мм, что на 55 миллиметров больше, чем у BMW 135i.

Дизайн передней части автомобиля эффектно демонстрирует выдающийся спортивный потенциал BMW 1-Series M Coupe. Мощный передний фартук образует единую поверхность, в нижней части которой расположены три больших воздухозаборника. Для оптимизации аэродинамических качеств также использованы «воздушные шторки». При помощи специальных вертикальных отверстий в наружной части переднего фартука образуется воздушный занавес, что снижает, по мнению производителя, завихрения воздушных потоков в области колесных ниш. На европейском рынке BMW 1-Series M Coupe появится весной, а его стартовая цена составит 50 500 евро.