Доступная роскошь. Mercedes Benz A-Class

До сегодняшнего выпуска, все модели компактного класса В, помимо размеров и объемов двигателя, объединяла одна общая черта – сильная экономия на комфорте. В 1997 году, концерн Daimler решил поставить жирную точку в этом вопросе и представил публике Mercedes-Benz A-Class. При столь же скромных внешних габаритах, как у других представителей сегмента (длина 3.8 метра, ширина 1.7 метра), автомобиль обеспечивал покупателю ощущение действительно комфортного и премиального автомобиля. mercedes-nenz-a-class-2012-11_0

В нашем бюджете до £5,000 мы можем себе позволить модель второго поколения 2008 – 2011 годов выпуска. Но не спешите расстраиваться! Это все равно будет одна из самых последних машин, так как третье поколение Mercedes-Benz A-Class, выпущенное в 2013 году, кардинально сменило не только дизайн, но и габариты, переместившись в более крупный класс С. Такое решение не нашло поддержки и одобрения у огромного количества любителей старого А-Class, что позитивно сказывается на ликвидности автомобиля – продается на вторичном рынке быстро и в цене теряет мало. A-Klasse

Популярность модели (второе поколение на момент снятия с конвейера преодолело отметку в один миллион проданных машин) обеспечивает нам большой выбор этих малышей на британском рынке в наши дни. Разнообразие при этом также впечатляет. Выбор двигателей для А-Class более чем достаточен – 3 бензиновых атмосферных мотора, объемом 1.5, 1.7 и 2 литра; один двухлитровый турбодизель с тремя степенями форсировки (82, 109 и 140 л.с), а также самый мощный, но, к сожалению, самый редкий вариант – бензиновый 2 литра «турбо», мощностью 193 л.с. Все эти моторы обладают очень неплохим ресурсом и, в целом, A-Class второго поколения – это одна из самых надежных машин концерна. Единственная проблема, которая даже повлекла за собой кампанию по отзыву машин, касалась партии из 3,500 автомобилей, произведенных с 1 по 12 июля 2010 года. У бензиновых автомобилей из этой серии были выявлены серьезные проблемы в элементах топливопровода, которые можно выявить по запаху бензина в салоне. В наши дни, скорее всего, машины из этой партии уже восстановлены в рамках отзывной кампании, но обратить на дату выпуска вашего автомобиля стоит. Коробки передач, в большинстве своем, предлагались механические, но также была опция установки автоматической трансмиссии CVT (она же вариатор). Претензий к такой коробке передач минимум – ухудшение динамики и более громкая работа двигателя из-за повышенных оборотов. Оптимальным же выбором для A-Class будет бензиновый мотор 1.7 (А170) или же дизель в максимальном исполнении с маркировкой А200 CDI. Мощности таких моторов будет с запасом хватать для безопасного передвижения, а по экономичности различия не существенны.

mercedes-benz-a-class-features-distinctive-detailing-710x420 Но моторы – это не то, за что покупают Mercedes. Эта марка подкупает именно своим салоном и поведением на дороге. Как только вы садитесь и захлопываете достаточно тяжелую дверь, вы понимаете, что машина эта на голову выше конкурентов. По традиции, Mercedes предлагает выбор из трех комплектаций – Classic, Avantgarde и Elegance. Но даже в самой бюджетной версии эргономика салона вас порадует. Сидения расположены высоко, что создает ощущения, что вы находитесь скорее в кроссовере, чем в малолитражке. Анатомия сидений вкупе с большим диапазоном регулировок (в дорогих комплектациях регулировки будут даже электрическими) позволяет с комфортом разместиться водителю любой комплекции без неприятных ощущений отсутствия необходимой поддержки. Интересной особенностью салона A-Class является возможность сдвинуть передние сидения назад практически до упора. Места для пассажиров сзади, конечно не останется, зато даже водитель высокого роста сможет разместиться с комфортом. Именно для таких рослых водителей без семьи, A-Class также предлагается в трехдверном варианте. Салон радует такими люксовыми элементами как мягкий пластик, кожаный руль, кожаные сидения, деревянные и хромированные вставки и подогревом сидений. Дизайн приборной панели идентичен таковым у старших моделей и даже не лишен таких премиальных элементов, как большой мультимедийный экран со встроенной навигацией и возможностью подключения вашего телефона по Bluetooth. Такой набор потребительских качеств помогает владельцу не чувствовать себя обделенным в чем-либо, а скромные габариты машины превращаются в одно большое преимущество. В движении A-Class продолжает удивлять и демонстрировать свою породу. Великолепная шумоизоляция, оставляющая шум двигателя где-то вдалеке, мягкая, энергоемкая подвеска, отличная обзорность и неплохое звучание штатной музыки обеспечат максимально комфортное передвижение четырем взрослым людям средней комплекции. Однако, как и любой Mercedes, A-Class не переносит агрессивной езды. В первом же скоростном повороте создается впечатление, что машина вот-вот перевернется. Резкие ускорения и торможения сопровождаются неприятной раскачкой. Даже при выборе самой мощной версии с механической коробкой передач, A-Class останется далеко позади горячих хетчбэков типа Ford Fiesta ST. Но что поделать, Мерседес – выбор тех, кто уже везде успел. 2011-mercedes-benz-c-class-013-1024

Mercedes A-Class – это лучший компактный автомобиль для тех, кто ценит комфорт. Будучи новым, он стоил гораздо дороже всех одноклассников. Но годы берут свое и, на сегодняшний день, если вы ищете комфортный городской автомобиль и не против того, что он будет на год-полтора старше, чем большинство других участников нашего обзора, то лучшего варианта вам не найти.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *