KIA CEE’D: Соблазнительный кореец

imageАвтомобильный рынок Великобритании отлично отображает весь британский характер и темперамент. Он чрезвычайно консервативен и закрыт ко всему новому и необычному. Как правило, британцы выбирают проверенные и самые популярные модели. Но в редких случаях в бой с консерватизмом вступают скупость и расчетливость – желание получить побольше за меньшие деньги. На этом чувстве и сыграл герой нашего сегодняшнего обзора – KIA Cee’d.
Корейские автогиганты Hyundai/Kia последними вступили в бой за покупателей гольф-класса в Британии, когда, казалось бы, все уже давно поделено между европейскими и японскими производителями. Однако в 2007 году Kia выставили на европейский рынок модель Cee’d. Это был абсолютно традиционный, симпатичный внешне хэтчбек гольф-класса – чем же он привлек внимание аудитории? Прежде всего агрессивной рекламной кампанией. KIA преследовала покупателей везде – в газетах, журналах, по ТВ (даже в знаменитом шоу Top Gear) и на каждом автомобильном онлайн-ресурсе. Самым сильным козырем тогда являлась беспрецедентная гарантия в 7 лет, а также большое количество дополнительных опций – и все это за минимальную стоимость в классе. Последний фактор позволяет нам рассматривать в нашем бюджете до £5000 машины 2010-2011 годов выпуска с небольшим пробегом и в не самых плохих комплектациях. Возникает закономерный вопрос: «В чем же подвох?», на который мы и постараемся ответить в нашем обзоре.Kia-Ceed Любой автопроизводитель строит машину, отталкиваясь от двигателя, и даже на этом этапе к Cee’d начинаются претензии. Не самая большая гамма двигателей была еще сильнее урезана для британского рынка и состояла из бензиновых моторов 1.4 и 1.6 литра и дизельного 1.6 с двумя степенями форсировки. Технологически эти моторы трудно назвать совершенными, так как самая мощная версия выдает только 124 лошадиные силы и расходует при этом по городу никак не меньше 10 литров на 100 км. Автоматические коробки передач предлагались только к двигателям 1.6 литра и, поскольку были родом из прошлого века, имели только 4 передачи и этим полностью убивали и без того слабую динамику автомобиля. К удивлению, к надежности этих узлов претензий нет, но в противном случае и гарантию 7 лет на них бы не давали.
Подвеска у KIA Cee’d тоже весьма надежная, но при этом работает не очень адекватно. Если в плане жесткости она нейтральная, то управляемость у Cee’d, мягко говоря, оставляет желать лучшего. Во время езды по мегаполису, где скорость движения редко превышает 30 миль в час, Cee’d кажется очень дружелюбным: легкий руль, отсутствие лишней тряски и достаточный для проезда лежачих полицейских просвет. Но стоит только выехать на трассу, как появляется проблема чересчур сильной для такого класса раскачки на неровностях и непредсказуемого рулевого управления. Негативные впечатления также усиливает некорректная работа системы ABS, которая иногда включается слишком рано и увеличивает тормозной путь.Kia-Ceed-interior-2 Салон Cee’d – одна из самых сильных сторон автомобиля. Здесь есть все, что можно ожидать от современного автомобиля: стильный дизайн, мягкий пластик, магнитола с беспроводным подключением к вашему телефону, а также чтением файлов напрямую с USB-накопителей и iPod. В качестве дополнительных опций доступны кожаный салон с электроприводами и обогревами, а также дополнительный потолочный экран с DVD-проигрывателем. Но и тут не обошлось без минусов, так как для обеспечения этих опций компания максимально экономила на ряде важных вещей. Прежде всего опытный автолюбитель заметит невысокую толщину метала сразу при открытии двери. Несмотря на то, что краш-тесты Kia Cee’d прошел на максимальные 5 звезд, это оставляет ощущение небезопасности автомобиля, а на ходу оно усугубляется полным отсутствием шумоизоляции. Сэкономили производители также на разработке кресел, форма которых настолько неудачна, что усталость проявляется уже через пару часов езды.
Kia Cee’d – это машина для тех, кто любит казаться, а не быть. Она создает обманчивое первое впечатление хорошо укомплектованной, надежной и солидной машины, которое полностью развеивается уже через несколько часов езды на ней.

Влад Кожевников

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *