Наш автомобиль

Дорогие читатели, данной статьей мы открываем новую рубрику с целью дать несколько практических советов о покупке автомобиля в Британии. В каждом выпуске мы будем представлять вашему вниманию самые интересные и популярные автомобили в ценовом диапазоне до £5000.

BMW 3

Начнем с легендарного и очень популярного автомобиля BMW 3 Series в кузове Е46. Эта модель является четвертым поколением и впервые увидела свет еще в 1998 году. Обилие моторов, кузовов и незаурядный внешний вид в сочетании с непревзойденным немецким качеством девяностых годов позволили модели продержаться на конвейере долгих 8 лет, вплоть до 2006 года. Успех продаж этой модели говорит сам за себя. За весь период было продано 3 266 855 машин, при том, что рестайлинг модель пережила всего один раз в 2001 году и он был весьма незначителен.

Вне зависимости от типа кузова и двигателя, за счет потрясающей подвески и инженерного гения мотористов BMW покупатель получал отличное качество, комфорт и управляемость. Из недостатков покупатели отмечали слабую по сравнению с конкурентами шумоизоляцию, которую оправдывали снижением веса, и высокую жесткость подвески в угоду управляемости.

В наши дни рынок бывших в употреблении Е46 огромен. Цены на рынке Великобритании за «живой» экземпляр в кузове седан начинаются от £1000 и доходят до £15 000 за кабриолет М3 в идеальном состоянии.

С годами, как и любой механизм, машины теряют свои свойства, и BMW не является исключением. Самым слабым местом, по мнению владельцев, являются бензиновые двигатели малого объема из-за их склонности к перегреву. Избежать этой проблемы можно при регулярной промывке радиатора, использовании фирменного антифриза и контроле за температурой двигателя. Дизельные двигатели лишены этих недостатков, но при этом существенно проигрывают в динамике и этим не устраивают большое количество фанатов марки.

Вторым недостатком является достаточно слабая подвеска, которая к тому же требует замены целых узлов, но эта проблема не так актуальна для английских дорог и зависит в большей степени от стиля вождения и отношения к машине. Главной же претензией всех владельцев этой модели является высокая стоимость запчастей и обслуживания.

BMW третьей серии – это качественный, надежный и просчитанный лучшими немецкими инженерами автомобиль. Но, как и любой другой дорогостоящий механизм, он не терпит некачественного ремонта с использованием неоригинальных запчастей. С точки зрения наилучшей покупки стоит рассмотреть модель после рестайлинга, с наименьшим пробегом, и желательно, чтобы на машине отсутствовали не только следы ремонта, но и гаражного тюнинга, поскольку даже неоригинальные колесные диски, к тому же неправильного размера, могут нанести ущерб подвеске и стать причиной дорогостоящего ремонта. Наличие гаражного тюнинга говорит о склонности предыдущего владельца к активной езде, что также негативно отражается на сроке эксплуатации авто.

С точки зрения двигателей лучшим выбором будут дизели объемом 2 литра, которые обеспечат надежность, экономичность и, что немаловажно, адекватную стоимость страховки. Если же вы являетесь фанатом марки и активной езды, невзирая на затраты, то идеальным выбором станет машина с объемом от 2.5 литра в кузове купе.

При покупке подержанного автомобиля BMW главное – помнить, что это автомобиль премиального класса и требует соответствующего ухода и отношения, и только в этом случае он будет радовать вас еще долгие годы.

Влад Кожевников.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *