Nissan Qashqai

Высокая посадка, хорошая обзорность и безопасность – за минимальные деньги

Nissan-Qashqai

В одном из наших предыдущих выпусков мы рассказывали о машине успешного молодого менеджера среднего звена середины нулевых – Ford Focus. Ближе к концу нулевых, когда кредиты за «фокусы» были выплачены, а менеджеры обзавелись семьями и детьми, появилась необходимость в машине покрупнее. О новом бестселлере мы поговорим сегодня – Nissan Qashqai первого поколения.

Формулу успеха компания Nissan выбрала максимально верную – максимум машины за минимальные деньги. В 2006 году Nissan удешевил и упростил свой без того удачный в плане продаж X-Trail, о котором мы уже рассказывали в прошлом выпуске, и явили миру самый бюджетный автомобиль повышенной проходимости – Qashqai. По всем общим характеристикам это был скорее универсал, поскольку в базовой комплектации он оснащался исключительно передним приводом, но при этом дорожный просвет был все равно выше, чем у обычного универсала, что позволяло владельцам парковаться максимально близко к бордюрам без страха повредить бамперы, да и ямы с ухабами приподнятая подвеска проглатывала гораздо лучше. В связи с тем, что этот внедорожник изначально позиционировался как бюджетный, то и в нашем условном бюджете до £5000 это будет одна из самых новых моделей.

На рынке Британии Qashqai предлагался с тремя вариантами силовых агрегатов. Базовым считается бензиновый мотор объемом 1.6 литра, который работает в паре с механической коробкой передач и приводом на переднюю ось. Вторым по стоимости предлагался бензиновый агрегат объемом 2 литра, с которым на выбор предлагали как механическую, так и автоматическую коробку передач, а также разные типы привода – передний или полный. Третий двигатель – это 1.5 дизель, который опять же работает только с механической трансмиссией и только с передним приводом, но стоимость автомобилей с этим двигателем заметно выше, чем у прочих. Абсолютно все силовые агрегаты обладают очень высоким ресурсом в связи с очень посредственными динамическими характеристиками, но для столь бюджетной машины логично, что надежность превалирует над динамикой. Говоря о динамике, самой быстрой в рывке до 100 км/ч станет комплектация с двухлитровым бензиновым двигателем и передним приводом – 10.1 секунды. Самым же медлительным будет дизель с результатом 12.8 секунды, но и расход топлива у этого мотора будет почти вдвое ниже, чем у бензиновых. Также к слабым сторонам дизеля можно отнести высокий уровень шума из моторного отсека с характерным «тракторным» тоном, а также очень долгий прогрев салона. Бензиновый мотор 1.6 литра также не впечатляет динамикой, теплом в салоне при низких температурах, а расход топлива если и будет меньше, чем у двухлитрового, то совсем несущественно.

Nissan-Qashqai-2

Особого внимания заслуживает автоматическая коробка передач, которая называется «вариатор», или CVT. Она обладает большей надежностью, чем традиционные автоматы, а также помогает экономить топливо за счет отсутствия передач в привычном понимании. Минусом такой коробки является именно это отсутствие передач, что означает отсутствие ярко выраженных переключений. При интенсивном разгоне стрелка тахометра уходит в красную зону и держится в ней на протяжении всего разгона, что неприятно с точки зрения акустического комфорта.

Система полного привода полностью перенята у старшего брата – X-Trail и также весьма надежна. Любой Qashqai при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании не должен доставлять хлопот до пробега в 150 000 миль. Даже в случае возникновения каких-либо неполадок стоимость запчастей на эту модель соответствует бюджетному классу этого автомобиля.

Что же касается салона, на удивление он выглядит и ощущается даже богаче, чем у старшего брата, X-Trail. Материалы отделки хоть и нельзя назвать роскошными, но они достаточно мягкие и не досаждают звонами и скрипами. Количество опций также впечатляет: и панорамная крыша, и навигатор, и всевозможные подогревы доступны потребителю, но и ценник на такие комплектации может превысить таковой у старшей модели.

Nissan Qashqai очень приятная машина для покупателя. За минимальные деньги он обеспечивает вас высокой посадкой с хорошей обзорностью и безопасностью. Лучшим же выбором станет двухлитровый бензиновый автомобиль с механической трансмиссией и полным приводом.

Влад Кожевников.


Автоновости

Отзыв Tesla Model S

На этой неделе произошел первый в истории молодой автомобильной марки Tesla отзыв автомобилей. Причиной для отзыва стали жалобы на некорректную работу ремней безопасности, которые сами отстегивались во время движения. Таким образом, под отзыв попадают сразу 90 тысяч автомобилей по всему миру. Всех владельцев Model S, попавших под отзыв, попросят явиться в ближайший дилерский центр для проверки состояния ремней.

Расширяя границы

19 ноября власти Украины и Италии подписали важный документ, позволяющий гражданам Украины ездить по территории Италии по украинскому водительскому удостоверению. Согласно договору, в течение ближайших пяти лет Италия будет воспринимать водительские удостоверения Украины наравне с итальянскими. Договор вступает в силу через 60 дней после его заключения.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *