Образцовый семейный автомобиль или…

Образцовый семейный автомобиль или… 2014 volvo xc90VOLVO XC90

Рассмотрев практически все доступные варианты минивэнов в качестве идеального автомобиля для большой семьи, мы смогли выявить определенный набор недостатков, присущий этому классу. Прежде всего это низкий дорожный просвет, призванный упростить процесс посадки/высадки в автомобиль. Следующим откровенным минусом является не самая высокая безопасность таких машин, обусловленная экономией веса и желанием разработчиков максимально расширить свободное пространство в салоне. Ну и третьим, не менее существенным минусом является отсутствие солидного имиджа. Решить эти проблемы был призван самый большой внедорожник от Volvo – ХС90.

Образцовый семейный автомобиль или… 2014 volvo xc90 32 auto suv doorsОгромный, полноприводный внедорожник, свободно размещающий в салоне 7 пассажиров, появился на рынке в 2002 году. Автомобиль произвел настолько грандиозный фурор, что поставил абсолютный рекорд жизни на конвейере, ведь его продажи на рынках США и Европы прекратились только в 2014 году, а на азиатских рынках модель XC90 Classic продается и по сей день. Безусловно, модель пережила несколько рестайлингов, но они были минимальны и заключались только в изменении дизайна бамперов и фар.

В чем же причина такого успеха? Прежде всего в крайне привлекательном, на первый взгляд, соотношении цены к качеству и количеству предлагаемых опций. Но так ли все хорошо на самом деле, мы сегодня и узнаем.

Образцовый семейный автомобиль или… 2014 volvo xc90 32 auto suv engineОдной из самых привлекательных особенностей ХС90 стала моторная гамма. Дело в том, что большинство конкурентов в те годы могли предложить только мощные силовые агрегаты большого объема, создающие ощутимую брешь в семейном бюджете. Самым же популярным мотором у XC90 стал пятицилиндровый турбированный дизель объемом 2.4 литра. Ураганной динамики такой автомобиль подарить, к сожалению, не мог, так как постоянный полный привод и масса более двух тонн требуют большой мощности, но зато расход топлива удалось удержать на уровне 12 л/100 км, что является отличным показателем для тех годов и этого класса. Назвать одноразовым этот мотор также нельзя. Конечно, при замене масла раз в 20,000 миль, как это любят делать в Британии, уже на 100,000 миль пробега могут возникать любые сложности, как и у любого современного двигателя. Поэтому при подборе XC90 с дизельным силовым агрегатом уделите особое внимание сервисной истории. Альтернативой этому мотору служили бензиновые турбомоторы объемом 2.5 и 2.9 литра. Несмотря на заманчивые 272 л.с. у старшего мотора, динамика у него будет весьма посредственной (9.5 секунды до 100 км/ч). Расход топлива при этом будет сопоставим с мощными немецкими V8 (стабильные 20 л/100 км в городе). Этим объясняется редкость таких машин. На момент написания статьи на одном из крупнейших порталов по продаже авто в Британии соотношение дизельных XC90 к бензиновым составляло 404 к 24.

Абсолютно все ХС90 оснащались автоматическими коробками передач Geartronic. Очень хорошие трансмиссии, но требующие замены масла не реже, чем раз в 50,000 миль. К сожалению, большинство автолюбителей в Великобритании пренебрегают этим правилом. Это приводит к тому, что машины с пробегом далеко за 100,000 миль ездят с заводским маслом в коробке. Такое отношение к автомобилю приводит к выходу из строя гидроблока коробки передач. В зависимости от гаража ремонт этого узла может обойтись от £1000. Поэтому в очередной раз напоминаем вам о проверке сервисной истории. Первыми же признаками скорой смерти коробки передач становится жесткое переключение со второй на третью передачу.

Подвеска у ХС90 настроена исключительно на комфорт. По неровностям автомобиль плывет словно корабль, оставляя изъяны далеко внизу. Расплатой за такую роскошь становится абсолютное отсутствие управляемости. Автомобиль до такой степени валкий и непредсказуемый в поворотах, что комфортное передвижение на нем потребует особых навыков. Помимо своеобразной управляемости подвеска также не порадует владельца надежностью – сайлент-блоки и рычаги быстро приходят в негодность, если не притормаживать перед ямами и «лежачими полицейскими».

Образцовый семейный автомобиль или… 2014 volvo xc90 32 auto suv front seatВ салоне Volvo - это роскошная, но старомодная гостиная. Огромные кресла из отличной кожи c подогревами, электрическими настройками и памятью, строгие линии, и все расположено на своих местах. Пусть и без современных ярких подсветок и огромных экранов. Даже при выборе ХС90 со встроенной системой навигации она будет скромно выезжать из приборной панели, не привлекая к себе внимания без надобности. Отдельного внимания заслуживает шумоизоляция – она образцовая. Это достигается не только за счет изолирующего материала, но и благодаря толстому металлу и жесткому кузову.

Образцовый семейный автомобиль или… 2014 volvo xc90 32 auto suv front viewВ чем же подвох? - спросите вы. Ведь ценники на XC90 стали крайне привлекательными. Живые машины продаются от £2000. Пусть это будут самые первые XC90, но небольшая доплата за замену фар и решетки радиатора и замена номеров на индивидуальные, скрывающие год выпуска, позволят вам с легкостью заявлять, что вы счастливый обладатель автомобиля 2010-2012 года. А все дело в том, что главная проблема Volvo в Великобритании – сервис. Официальные дилеры берут за свои услуги немалые деньги. Безусловно, ценники более гуманные, чем у большой немецкой тройки, и сопоставимы со стоимостью сервиса у официальных дилеров марок средней ценовой категории. Однако если на какой-нибудь Ford или Mazda можно найти огромное количество аналоговых запасных частей и отремонтировать автомобиль в любом гараже, сильно сэкономив, то с Volvo такое сделать сложнее. Большинство запчастей доступны только от официального дилера, а аналогов либо нет, либо необходимы длительные поиски и отличные познания в марке Volvo, чем может похвастаться далеко не каждый автолюбитель.

В итоге мы имеем крутой, комфортный, безопасный автомобиль для большой семьи, с невысокой изначальной стоимостью и расходами на содержание до тех пор, пока вы не столкнетесь с ремонтом. Готовы ли вы ремонтировать свой автомобиль у официального дилера, используя только оригинальные запчасти – решать вам. Но не стоит забывать, что оригинальные запчасти, установленные профессионалами, – это лишний плюсик в копилку вашей безопасности.

Влад Кожевников

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *