Сухие цифры. Среднеразмерные внедорожники

В нашем прошлом выпуске мы сравнили максимально крупные внедорожники премиум-класса. Однако в условиях тесных британских улиц и ограниченных парковочных мест многие находят те машины слишком тяжелыми для повседневной эксплуатации.

Toyota-Land-Rover-Nissan-2
Toyota-Land-Rover-Nissan-Table

Именно по этой причине в сегодняшнем выпуске мы продолжим сухое сравнение внедорожников, но на этот раз более компактных и подходящих для езды по городу. Как всегда, все конкурсанты продаются только через дилеров и с гарантией. Это обещает нам максимально честное сравнение в плане стоимости машины.

Первый участник – легендарный и любимый многими городской внедорожник Toyota RAV-4. За £4,995 дилер предлагает автомобиль 2005 года выпуска с двухлитровым бензиновым двигателем, механической коробкой передач и пробегом 74 000 миль. Из дополнительных приятных бонусов у машины есть встроенный навигатор, панорамная крыша и кожаный салон.

Второй герой нашего сравнения – Land Rover Freelander. Автомобиль 2006 года выпуска с пробегом 93 000 миль, дизельным двигателем объемом 2 литра и механической коробкой передач. Стоит он также £4,995, а приятным дополнением к такому ценнику идут кожаный салон, тонированные задние стекла и электрический люк.

Третий конкурсант – Nissan X-Trail. За экземпляр с дизельным двигателем 2.2 литра и механической коробкой передач дилер просит £4,991. Машина 2005 года с пробегом 84 000 миль. Этот участник также оснащается панорамной крышей и навигатором с DVD.

Двигатели у всех участников примерного равного объема, но двигатели концерна Toyota всегда стоят особняком в любом сравнении, поскольку по-настоящему удачными у этого концерна получаются только бензиновые моторы. Поэтому и в сегодняшнем обзоре это единственный бензиновый конкурсант. С одной стороны, это добавляет баллов в плане акустического комфорта при езде, так как бензиновые двигатели традиционно тише и меньше досаждают вибрациями, чем дизельные аналоги. Динамика бензинового мотора также значительно лучше, но и расходы на содержание такой машины выше.

Расход топлива в реальном мире будет выше примерно на четверть, да и на сервис для регулярного ТО придется заезжать гораздо чаще. Двигатели как Land Rover, так и Nissan, вопреки многочисленным мифам, обладают высоким ресурсом и показывают неплохие динамические характеристики. Существенным отличием этих двух двигателей друг от друга является ориентированность первого на бездорожье, где необходима тяга с малых оборотов.

Все участники, несмотря на свой скромный размер, оснащаются системой полного привода и являются полноценными внедорожниками. Nissan X-Trail имеет самую продвинутую систему полного привода с точки зрения экономичности. При хорошем дорожном покрытии машина использует только переднюю ось для движения, но при необходимости задняя ось подключается через муфту. RAV-4 и Freelander имеют в арсенале систему постоянного полного привода, и это позволяет им показывать впечатляющую проходимость даже в самых тяжелых условиях. Помимо экономичности X-Trail также может похвастаться максимально «легковым» поведением на трассе, так как он лишен рамы, характерного элемента настоящих покорителей бездорожья.

Салоны всех участников, естественно, не могут похвастаться роскошью старших собратьев, но и откровенно ущербными их не назовешь. Весь необходимый набор опций присутствует у каждого участника, но самым дружественным к пользователю однозначно является салон RAV-4, поскольку он максимально похож на салон легкового автомобиля. X-Trail и Freelander же постоянно напоминают водителю, что они за рулем пусть компактного, но внедорожника. Несмотря на самый высокий среди участников обзора пробег, сохранился салон Land Rover в максимально хорошем состоянии. Состояние кожаного салона близко к идеалу, а пластиковые детали подогнаны по-прежнему идеально, и салон не наполняется скрипами сразу после начала движения. Такого нельзя, к сожалению, сказать про X-trail. В связи с тем, что этот автомобиль изначально позиционировался как бюджетный, то огрехи сборки наблюдались даже на новых экземплярах. Чего же тогда ожидать от десятилетнего авто?

В качестве заключения хочется сказать, что, несмотря на первую схожесть, все три автомобиля являются абсолютно разными. RAV-4 и Freelander выглядят заметно выгоднее с точки зрения проходимости и общего качества сборки, в то время как X-trail привлекает меньшим расходом и легким поведением на асфальте.

Влад Кожевников.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *