Японский минимализм

Автомобиль, который создавался для того, чтобы просто ехать, – Mitsubishi Colt

Многие наши читатели задаются вопросом: какую максимально новую машину можно приобрести в нашем бюджете до £5,000? Герой нашего сегодняшнего обзора как раз является одним из таких вариантов. Автомобиль, который создавался для того, чтобы просто ехать, – Mitsubishi Colt. mitsubishi-colt-hatchback-5-door-z30-1-1-mt-75hp-3

Как и все автомобили в нашем последнем цикле, Mitsubishi Colt относится к классу компактных городских автомобилей В-класса. Модель под названием Colt была впервые представлена публике еще в далеком 1962 году. В то время это был миниатюрный заднеприводный седан, а после этого модель неоднократно меняла свои названия и форм-факторы. В привычном нам обличии Colt был представлен публике в 2002 году и пережил рестайлинг в 2008-м. Выпускалась такая модель вплоть до 2012 года, а последние машины ставились на учет еще и в 2013-м. В наш бюджет как раз и попадают модели из последней партии. Слегка превысив наш бюджет, за £5,500, у официального дилера Mitsubishi можно приобрести модели 2013 года выпуска с пробегом до 15 000 миль. mitsubishi-colt-hatchback-5-door-z30-1-3-allshift-95hp-31

Как мы уже говорили ранее, автомобили В-класса крайне любопытны для автолюбителей своей индивидуальностью. Colt идеологически напоминает героя одного из наших прошлых обзоров – Honda Jazz. Несмотря на скромные внешние габариты, он больше похож на микроавтобус благодаря вертикальной посадке водителя и пассажиров. Задние сиденья у Colt складываются, образуя ровный пол, что позволяет увеличить багажный отсек до объемов, которые не снились даже седанам бизнес-класса. Разместить детскую коляску или даже трехколесный велосипед можно в таком отсеке без проблем. Если кому-то и этого покажется мало, то сиденья можно полностью вытащить примерно за полминуты и превратить Colt в небольшой грузовичок. Если же для вас пассажирское пространство важнее грузового, то Colt снова порадует вас тем фактом, что это один из немногих автомобилей в классе, позволяющий достаточно свободно разместить пять взрослых человек.

В движение Colt могут приводить два атмосферных бензиновых силовых агрегата объемом 1.1 и 1.3 литра, а также бензиновый турбомотор 1.5. Последняя версия крайне редкая и считается «горячей» модификацией Colt под именем Ralli Art. Динамике такого автомобиля могут позавидовать не только одноклассники, но и гораздо более «серьезные машины». Самым же распространенным мотором был вариант 1.3 благодаря своей экономичности (около 6 литров на 100 км в смешанном цикле), достаточной мощности – 94 л. с. и возможности установки автоматической коробки передач. Традиционно для этого класса автоматическая коробка передач будет роботизированной, и это будет единственным потенциально слабым местом всего автомобиля. В отличие от злосчастных DSG и Powershift, робот от Mitsubishi не получил большого количества претензий от владельцев, но все равно выбирать Colt с такой трансмиссией надо осторожно, как следует протестировав автомобиль перед покупкой в различных режимах.

mitsubishi-colt-2 Подвеска у простых версий Colt имеет «грузовой» характер. При минимальной загрузке в машине ощутимо трясет и подбрасывает на неровностях. Если учитывать вертикальную посадку водителя, создается впечатление, что вы находитесь за рулем небольшого внедорожника, но никак не городского малыша. При езде с пассажиром и небольшим количеством багажа машина становится более устойчивой и стабильной на дороге даже на больших скоростях. В комплектации Ralli Art таких минусов не наблюдается, поскольку подвеска имеет спортивные нотки и жесткость, созданную ради адекватной управляемости. Стоит отметить, что и «гражданская», и «горячая» версии Colt обладают достаточно высоким дорожным просветом и короткими свесами, что позволяет выезжать на нем даже на проселочные дороги без страха потерять бампера.

Возникает справедливый вопрос: на чем же тогда сэкономили? Сэкономила компания Mitsubishi традиционно для всех японских брендов на комфорте. Помимо привычного нам отсутствия шумоизоляции, в салоне Colt вы не обнаружите даже таких привычных опций, как подлокотники, мультимедиа, кожаная отделка и т. д. При рассматривании салона создается впечатление, что при создании салона отдыхал даже дизайнер – унылая панель приборов, отображающая минимальную необходимую информацию, самые простые ручки регулировки печки/кондиционера и простейшая магнитола с монохромным дисплеем. Визуальные впечатления также портят сиденья без какой-либо боковой или поясничной поддержки с обшивкой из простенькой ткани. Спасибо, хоть стеклоподъемники сделали электрическими!

При осмотре Mitsubishi Colt сразу вспоминается анекдот: «Вам шашечки или ехать?» И действительно, за минимальную сумму компания Mitsubishi предлагает вам достаточно мощный и экономичный мотор, крепкий и жесткий кузов из хорошего металла, адекватную управляемость и море свободного пространства в салоне. Если вы относитесь к категории автолюбителей, для которых эти факторы важнее кожаного салона и мониторов, то Colt однозначно достоин вашего внимания.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *