Все на стачку!

«Скрипач не нужен, родной».
«Кин-дза-дза».

Великобритания встречает Рождество забастовками работников транспортной инфраструктуры. За этот год экономика страны уже потеряла 218 300 человеко-дней. В сочельник к выступившим против эксплуататоров железнодорожникам присоединятся стюардессы и стюарды British Airways, пилоты Virgin Atlantic, грузчики багажа компании Swissport, обсуживающей аэропорт Heathrow, и почтальоны. Королевская почта и авиаперевозчики заверили граждан, что стачка никак не повлияет на рутинную праздничную работу и переживать не о чем. Верим и надеемся, что открытки и подарки придут вовремя, а пассажирам авиалайнеров не придется разделить участь коллег по несчастью с железнодорожных веток компании Southern.workers-demonstrating-during-the-general-strike-of-1926-pic-dm-304443606
Злосчастный Southern вновь был вынужден отменить тысячи поездов в понедельник и вторник. В те же дни к ним присоединились почтальоны, добавив к забастовке сочельник. Водители почтовых фургонов отказались доставлять посылки и письма в удаленные уголки Великобритании в четверг и пятницу. Все вместе работники Королевской почты бастуют из-за изменений по выплате пенсий и закрытий крупных отделений. Все чаще почта перекочевывает в более крупные или совсем маленькие магазинчики и становится придатком оных, где можно получить пенсию или отправить счет. В планах на следующий год под нож попадут 300 таких отделений. Около 3500 работников лишатся своих мест. Люди все больше используют онлайн-сервисы, в том числе и те, что предлагает Королевская почта.
Крупнейший профсоюз страны Unite объединил служащих сразу двух компаний из одного сектора для выхода на стачку на Рождество. Под прицелом борцов за достойную зарплату находятся British Airways и Swissport. Последняя компания обслуживает аэропорт Heathrow, так что можно сказать, что более других достанется именно авиаперевозчику. В ВА работает более 16 000 членов экипажа, и все они могут отказаться выполнять свои служебные обязанности 24 и 25 декабря, как и было согласовано на всеобщем собрании профсоюза в понедельник. Окончательное решение может быть принято в ночь на 24-е, поэтому ВА и ее пассажиры пока что находятся в заложниках доброй воли профсоюза. Если забастовка состоится, то сотни рейсов могут быть отменены. На сайте компании ВА говорится, что все под контролем и проверить свой рейс стоит только вылетающим на короткое расстояние.
Грузчики багажа могут также повлиять на задержку рейсов, но опять же, как уверяют перевозчики, только на коротких рейсах. Забастовка Swissport запланирована на 22 и 23 декабря и коснется практически всех пассажирских аэропортов Британии. Спасти пассажиров может либо прибавка к зарплате грузчиков, либо замена оных на автоматические системы загрузки/погрузки багажа, что технически вполне возможно уже сейчас.
Человеческий фактор повлияет на авиарейсы компании Virgin Atlantic. На оплату труда пилотам жаловаться не приходится, но дело в том, что компания отказывается признавать существование профсоюза пилотов. Последние же хотят, чтобы у них тоже все было как у людей, почтальонов и грузчиков. Непризнанный профсоюз заявил, что некоторые рейсы будут отменены 23 декабря. Компания Virgin Atlantic официально заявила, что никаких изменений в рейсах не предвидится. Следим за обновлениями табло аэропортов и ждем внедрения полноценных автопилотов на «боинги» и аэробусы.
Как известил в своем докладе глава Банка Англии Марк Карни, вскоре в экономике страны появится слишком много лишних людей. Уже сейчас проходят забастовки из-за кондукторов в поездах. Например, лондонский DLR прекрасно показывает, что можно справиться не только без кондукторов, но и без водителей. Более того, в ближайшем будущем вполне возможно будет обойтись без банкиров, бухгалтеров, грузчиков, перевозчиков и еще целой армии различных профессий. Две недели назад Amazon произвел первую доставку посылки при помощи дрона. Это была всего лишь книжка, но это только начало.
Почему сейчас? Дело в том, что противостояние профсоюзов и крупных компаний сопровождается своеобразным дубляжом событий парламентских. Крупнейшие профсоюзы страны (включая упомянутый Unite) являются самыми главными спонсорами партии лейбористов. Крупнейшие бизнесы страны вкладывают деньги в кампании консерваторов. Диспуты между работниками и боссами всегда проходят под пристальным надзором старших товарищей из высших эшелонов власти. А так как политика дело публичное, то именно на праздники забастовки приносят желаемый шум и результат.
Источники:
NOS
Ba.com
Unite
Guardian
CWU
RMT

Том Мартинс

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *