Дэвид Кэмерон начинает «велосипедную революцию», в то время как Boris Bikes устраивают забастовку

77 миллионов фунтов стерлингов будут направлены на развитие велоспорта в восьми английских городах в попытке сравняться в этом вопросе со странами, известными своей огромной приверженностью к велоспорту, — Германией, Данией и Нидерландами.

david-cameron-cycling

Деньги пойдут на усовершенствование существующих и создание новых веломаршрутов.

Премьер-министр Дэвид Кэмерон заявил, что собирается начать «велосипедную революцию», отметив: «После нашего успеха в проведении Олимпиады, Паралимпиады, участия в Тур де Франс стало очевидно: британский велоспорт имеет большой авторитет. Теперь мы хотим, чтобы он взмыл на вершину своего совершенства».

Под этим Дэвид Кэмерон подразумевает не только удобства для любителей активного образа жизни, но и безопасность на дорогах. В развитие велоспорта, ожидается, свой вклад внесут органы местного самоуправления, проектировщики, транспортные службы.

Один только Манчестер получит 20 миллионов фунтов на строительство и совершенствование 30-ти миль велодорожек и создание низкоскоростных зон. В программу войдут также парки Нью-Форест, Пик-Дистрикт, Сауз Даунс и Дартмур.

Правительство также рассматривает возможность создания велотрассы вдоль железнодорожного пути HS2.

Министры надеются придать велосипедному движению общенациональную популярность, возведя ее на столичный уровень. В Лондоне за последние десять лет количество велосипедистов удвоилось. А вот, если верить статистике, в прошлом году по всей Великобритании лишь два процента от всех поездок приходилось на велосипеды. Гораздо больше людей предпочитают пешие прогулки или поездки на автобусах.

Между тем, сегодня на 48-часовую забастовку вышли сотрудники компании Serco, которая обслуживает столичную сеть проката велосипедов. Таким образом, они решили высказать недовольство касательно оплаты и условий труда. Сейчас велопрокат работает с перебоями.

Для самой компании забастовка стала новостью. Ведь в этом году сотрудникам велопроката уже увеличивали зарплату. Но 2-процентное повышение значительно проиграло темпам инфляции, потому финансовое прибавление осталось практически незамеченным.

В Serco рассказали, что с работниками велись переговоры по поводу оплаты труда и условий работы, которые привели к определенным договоренностям. Однако, Боб Кроу, генеральный секретарь профсоюза работников транспорта, эту информацию опроверг: «В ходе переговоров с компанией мы так и не смогли добиться значительного прогресса, посему у нас не было другого выбора, кроме как объявить забастовку».

48-часовой “марафон возмущений” завершится завтра ближе к вечеру.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *