Эстакада Хаммерсмит целый месяц была «зоной риска»

hamsmith-flyoverЭстакада Хаммерсмит оставалась открытой на протяжении четырех недель, несмотря на то, что руководители транспортных структур знали о риске, что строение может рухнуть в любой момент.

Хаммерсмит одна из самых оживленных дорог Лондона: в день по ней проезжает более 90 тысяч автомобилей.

В 2000 году Хаммерсмит был передан на баланс транспортной службы Лондона.

Тогда же на эстакаде установили оборудование для контроля состояния опор.

Эстакаду закрыли 23 декабря прошлого года, когда было обнаружено, что ее стальные опоры попросту сгнили.

План готовности к чрезвычайным ситуациям, подписанный 29 октября 2011 года, предусматривал установить временные укрепления.

Но сделано это было лишь 27 ноября.

Причем во время того, как путь оставался открытым, не были введены даже ограничения для передвижения большегрузных автомобилей.

К слову, подобная «халатность» не раз приводила к катастрофам.

Так, на юго-западе Уэльса мост, построенный по аналогичному дизайну, что и Хаммерсмит, рухнул в 1985 году.

Причина — коррозия металлических опор.

Вообще же сегодня из всех 36 эстакад 27 входят в категорию «среднего риска».

Это значит, что у них есть поверхностные либо умеренные дефекты.

Состояние семи эстакад отмечено как «плохое» или «очень плохое».

И лишь четыре инженерных сооружения признаны «хорошими» и «очень хорошими».

Причем зимой ситуация однозначно усугубится под влиянием соляных и песчаных противогололедных смесей.

Что же касается, эстакады Хаммерсмит, то здесь в этом году будет использоваться более безопасная альтернатива соли и песку — химвещество под названием CMS.

Между тем столичная служба транспорта уже сообщила, что разработана программа проверки и технического обслуживания эстакад, которая гарантирует безопасность сооружений в течение многих лет.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *